莱钢创造七个销售之最

莱芜热心人

      随着最后一笔货款到账，莱钢为京沪高铁钢材直供工程圆满结束。在历时4年的时间中，莱钢作为京沪高铁的钢材直供供应商创造了包括单批次高强钢筋单批供应量最多、直供周期最长等在内的七个莱钢销售之“最”。
: u' ?# D0 L* |9 _4 s6 g    莱钢作为京沪高速铁路最大的钢材供应商之一，送货车站包括新廊坊、天津西、新沧州等14个站点，纵贯天津、上海二大直辖市和山东、河北、安徽、江苏四省，占京沪高铁车站设置的67%。这也是莱钢所接项目中跨度最大，施工地点最多的一个。
    莱钢分别于2008年和2009年与京沪高铁签订了两份《京沪高铁供应备忘录》，达成了35万吨钢材供应协议。自2008年随着国家高铁建设的持续升温,莱钢开始参与工程招标以及竞争性谈判，历时4年时间，这成为莱钢直供周期最长的工程。
; Q7 J& E+ U, @) d- h  G$ K    2010年4月份，销售中心参与了关于HRB500钢筋供应的竞争性谈判，获得该批次4万吨的供应资格，创造了单批次高强钢筋单批供应量之最。
; ]( _) `/ i( t0 C) d& d" R    在京沪高铁供应团队工作人员不断努力下，莱钢为京沪高铁直供钢材最终实现了跨度最大、施工地点最多、直供工程中销售量最大、回收现汇最多、直供周期最长、单体效益最大、单批次高强钢筋单批供应量最多的七个之“最”。莱钢在参与国家重点工程建设的基础上，打造了莱钢的一流品牌，谱写了新的篇章。