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先看一则笑话:
, U! j' ]* ^' A9 _ 一个大货司机,走到路口,看见绿灯就把车停了下来,而且是停在最前面。。。。。。
2 G' E7 j, x7 F# s* a+ Z+ g/ P 警察过来问绿灯为什么不通行,他说怕突然变黄灯,为了不闯黄灯,等下一次绿灯放行就能安全通过。警察无语了,后面的车车也无语了。。。。。。0 n% ]- |' D2 v: k. _0 |
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( Q5 Y# r7 r' |: G: k' _ 最近这几天网上议论最多的是“闯黄灯”。因为“闯黄灯”等同“闯红灯”,要扣6分,每人只有两次机会,实在是经不住扣啊!于是路口急刹车出来了,追尾事故增加了几十倍。。。。。。
. F& H3 ~! l5 E* {3 k 汽修厂笑惨了,保险公司也笑了!% U$ O1 z; c3 b) t9 U: X
其实交管部门只要稍稍有所作为,“黄灯”问题就迎刃而解了:$ O0 H& W4 U5 k9 f7 u* s; ?$ K
1、绿灯变为黄灯前,先闪烁6秒钟,而不是突然变化; h; `5 W1 ]' U1 u M
2、加装倒计时显示屏方便司机观察;8 h! m. f0 Z( r
3、将道路限速改为区间值,如30~50码,40~60码,80~100码,90~120码等等,让司机见机行驶!(如成都一环限速是40码,如果改为30~50码,二环改为50~80码,将大大缓堵,人少车少的时候自然可以快一点,人多车多了也跑不快的。)
. \1 c( y$ b! i2 c0 H 只要是为了缓堵,方便交通,为了安全,驾驶员都愿意配合和遵守的。
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' y$ ]8 {2 b2 ^+ `1 @/ | 如果是为了多罚款,故意引诱驾驶员违章,那就另当别论了。
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