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先看一则笑话:
' Z( x8 l# h5 E* ? 一个大货司机,走到路口,看见绿灯就把车停了下来,而且是停在最前面。。。。。。
, r9 B& ^: t. P0 H ^ 警察过来问绿灯为什么不通行,他说怕突然变黄灯,为了不闯黄灯,等下一次绿灯放行就能安全通过。警察无语了,后面的车车也无语了。。。。。。
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最近这几天网上议论最多的是“闯黄灯”。因为“闯黄灯”等同“闯红灯”,要扣6分,每人只有两次机会,实在是经不住扣啊!于是路口急刹车出来了,追尾事故增加了几十倍。。。。。。% v) e& K, { K5 g2 |( `+ u2 B- b
汽修厂笑惨了,保险公司也笑了!+ M: l3 \$ G) A: w; Z0 t( ]. C
其实交管部门只要稍稍有所作为,“黄灯”问题就迎刃而解了:
: w' \% V% z4 H2 u1、绿灯变为黄灯前,先闪烁6秒钟,而不是突然变化;
% t/ x- s3 T/ a$ m8 x0 A& p2、加装倒计时显示屏方便司机观察;
' ~; [+ K( A: N% ~. G* f# ]& [3、将道路限速改为区间值,如30~50码,40~60码,80~100码,90~120码等等,让司机见机行驶!(如成都一环限速是40码,如果改为30~50码,二环改为50~80码,将大大缓堵,人少车少的时候自然可以快一点,人多车多了也跑不快的。)6 ^+ s) `( W. k, @* ?0 t; b
只要是为了缓堵,方便交通,为了安全,驾驶员都愿意配合和遵守的。5 i; E' k8 k5 e
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如果是为了多罚款,故意引诱驾驶员违章,那就另当别论了。; P! O: `* B' A* x# ]. o! O
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