这样的假期安排纯属“脑残”

加加减减 · 发表于 2012-12-28 08:58:36

2012年12月29日、30日是周六日，正常休息，31号上班一天，然后2013年1月1日至3日放假，从4日开始连续上八天，这样的假期安排被众多网友称为“脑残”。
其实2012年12月29日上班，30日、31日与元旦放假三天是比较合理的安排，相信肉食者不至于“脑残”到连这个也想不到，但为什么想到了却不去做呢？
体制内凡是做过公文的都知道，这个通知是关于2013年的假期安排，那么它的所有内容应当是2013年年度内的，所以，它决不会去调整2012年度的日期。
体制内的人称之为“严谨”。
体制外的人却认为代表着教条、僵化与腐朽。

2013年节假日安排出炉
元旦1月1日至3日放假节后连上8天班
春节2月9日至15日放假全年7个双休日调没了
休假攻略：用年假，换7种超长假期！

  国务院办公厅近日发出关于２０１３年部分节假日安排的通知。

  通知指出，根据国务院《关于修改〈全国年节及纪念日放假办法〉的决定》，为便于各地区、各部门及早合理安排节假日旅游、交通运输、生产经营等有关工作，经国务院批准，现将２０１３年元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节放假调休日期的具体安排通知如下：

  一、元旦：１月１日至３日放假调休，共３天。１月５日（星期六）、１月６日（星期日）上班。

  二、春节：２月９日至１５日放假调休，共７天。２月１６日（星期六）、２月１７日（星期日）上班。

  三、清明节：４月４日至６日放假调休，共３天。４月７日（星期日）上班。

  四、劳动节：４月２９日至５月１日放假调休，共３天。４月２７日（星期六）、４月２８日（星期日）上班。

  五、端午节：６月１０日至１２日放假调休，共３天。６月８日（星期六）、６月９日（星期日）上班。

  六、中秋节：９月１９日至２１日放假调休，共３天。９月２２日（星期日）上班。

  七、国庆节：１０月１日至７日放假调休，共７天。９月２９日（星期日）、１０月１２日（星期六）上班。

  节假日期间，各地区、各部门要妥善安排好值班和安全、保卫等工作，遇有重大突发事件发生，要按规定及时报告并妥善处置，确保人民群众祥和平安度过节日假期。

4个节日前后要上七八天班

  国务院2013年放假通知一出，网友就开始数假期了：2013年元旦、春节、清明、劳动、端午、中秋和国庆7个节假日共放假29天（2012年为27天）。

  不过，29天大半是从星期六、星期天借来的，剔除双休日后假期仍是11天（国家规定，全体公民每年放假11天，儿童等部分公民可额外放假一天或半天）。2013年调整7个星期天为工作日，5个星期六为工作日，而2012年只调整两个星期天、5个星期六为工作日。

  网友吐槽最多的是“元旦放假”，因为2012年12月29-30日周末休息，31日只上一天班，接着1月1日-3日放3天假，最后1月4-11日连续8日上班，“31日”表示压力很大。

  很多网友打算在2012年的最后一天（12月31日）请假，这样就能享受2012年12月29日到2013年1月3日共6天的假期。

  昨天，也有单位负责人在网上说，考虑给员工在2012年最后一天放假，让员工享受一个6天长假。

  受到网友吐槽的不仅是元旦假期，2013年的春节、劳动节、端午节这3个节假日的调整结果均有双休日要上班，假期或前或后都要连上七八天班，让不少网友感叹“还不如不休”。


  在职考研者不得不请假了

  昨天公布的2013年假期安排，与公众事先预期有区别，让不少已经做好出行计划的人措手不及。

  根据安排，2013年元旦假期定为：1月1日至3日放假调休，1月5日（星期六）、1月6日（星期日）上班。然而在此之前，包括一些网站及论坛在内，不少网友认为明年的元旦三天假期将会是：2012年12月30日（周日）、2012年12月31日（周一）、2013年1月1日（周二）。

  “元旦三天假期为什么都要硬生生地放在工作日里呢？搞得前后两个双休日都要上班？”“这么晚才公布消息，买好的机票要去退了。”“上五天、休两天，上一天、休三天，上八天……后面那个星期真要把人累死了，当中夹着的一天上班也很尴尬。”网友们纷纷吐槽。

  同时，有网友指出，根据教育部早前的安排，2013年1月5日和1月6日恰好为考研日，此番调休冲突可能会给考场考务工作的安排带来不少麻烦，在职考研的人更不得不提前做好向单位请假的打算。

  春节等4个节假日小客车免通行费

  国务院已同意交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。

  根据《方案》，免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个节假日，以及上述法定节假日连休日。

  免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。

  免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

  免费通行的收费公路范围为：经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）。

  不过，各地机场高速公路是否实行免费通行，依然由各省（区、市）人民政府决定。

  交通运输部有关专家说，重大节假日免收通行费后，平均每个人能省下几十元，整体估算一年可让利于民上百亿元。从长期来看，收费减免的情况将越来越多，这是一个趋势，路桥企业利润让位于公共需求不可避免。

  此项政策执行后，不少路桥公司的收益将受到影响。业内人士抱怨，平均下来，一年中节假日的收入占全年的3%到5%，现在四个重大节假日免收费，“实在亏不起”。

  “我觉得减免过路费肯定是一个趋势，现在只是一个开始。”国家发改委综合运输研究所研究员董焰说，路桥公司的利润未来将越来越薄，但不至于会影响其运营。

  他建议，将7人以上大客车在节假日的通行费一并免掉，“免费通行政策的导向很明显，只补贴非营利性的个人，但加上营运大型车辆应该影响也不大。”

  “一台私家车7人以下，一台大客车30到50人，如果都能免费通行，将惠及更多人。”一位长途汽车公司的工作人员说，“如果大客车免通行费后再对车票打折，乘客不都能享受到实惠了吗？”

2013年没有出现2012年那样春节、元旦假期在同一月份，国庆、中秋假期相连的情况，不过，如果合理分布年假，可以“凑”出不少长假。

  如果你有两天以上的年假，至少可以给自己“制造”一个7天以上的长假。本报整理请假（年假）攻略如下——


方案一：两天年假换7天长假（两种）

  劳动节放假是4月29日至5月1日。如果节后的5月2日(星期四)和5月3日(星期五)这2天能休假，就能将随后到来的双休日(5月4日-5日)囊括进来，串成“3+2+2”的7天长假。

  端午节放假是6月10日至12日。如果节后的6月13日(星期四)至6月14日(星期五)能休假，随后到来的双休日(6月15日-16日)就能囊括进来，串成“3+2+2”的7天长假。

  方案二：3天年假换8天长假（两种）

  4月1日—3日休3天年假，加上双休日和清明假期，可以凑出3月30日至4月6日的8天长假。

  中秋节放假是9月19日至9月21日。如果节前3天(9月16日-18日)休假，那么就能把之前的双休日(9月14日-15日)囊括进来，串成“2+3+3”的8天长假。

  方案三：4天年假换13天长假

  国庆节放假是10月1日至10月7日。如果节后4天(10月8日-11日)能休假，那么就能将随后到来的双休日(10月12日-13日)囊括进来，串成“7+4+2”的13天长假！

  方案四：5天年假换春节14天长假

  考虑到春节是最重要的节日，你可以索性在春节前一次休5天年假（2月4日—8日），配上2月9日（除夕）到15日的7天春节假期，再加上2月2日-3日的双休日，一个超长的14天长假（2月2日至2月15日）就出现了。

  方案五：7天年假换16天春节长假

  7天春节假期后，再休7天年假（2月16日到2月22日），再加上2月23日-24日的双休日，这样，2月9日到24日的超长假期出炉了，从除夕休息到大年十五，共16天，可以好好陪陪家人了。

  如果你想同时享受各个方案，那么就要把年假分开请。这在理论上是允许的，《职工带薪年休假条例》第五条规定，“年休假在1个年度内可以集中安排，也可以分段安排，一般不跨年度安排。”

  不过，这个条款前半截是：“单位根据生产、工作的具体情况，并考虑职工本人意愿，统筹安排职工年休假。”也就是说，员工分开请年假必须得到单位的同意。