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查看:549 回复:21 发表于 2013-1-8 14:10
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1#
 楼主| 发表于 2013-1-8 14:10:26 | 只看该作者 |倒序浏览 |阅读模式

黄灯不怕,破解有招 [复制链接]

先看一则笑话: - _8 K1 c& p/ F& E/ W
      一个大货司机,走到路口,看见绿灯就把车停了下来,而且是停在最前面。。。。。。- `& S& @& g; L! L
      警察过来问绿灯为什么不通行,他说怕突然变黄灯,为了不闯黄灯,等下一次绿灯放行就能安全通过。警察无语了,后面的车车也无语了。。。。。。' t; e8 \! y2 y1 b! _( w( q5 ^

. q& B& {+ c( G* o9 D' v2 ?/ X, U3 g: G/ x$ N' X, J( r
       最近这几天网上议论最多的是“闯黄灯”。因为“闯黄灯”等同“闯红灯”,要扣6分,每人只有两次机会,实在是经不住扣啊!于是路口急刹车出来了,追尾事故增加了几十倍。。。。。。
5 t) F3 V7 @' O, }2 U8 Q    汽修厂笑惨了,保险公司也笑了!
% b; N1 Z$ x1 H
      其实交管部门只要稍稍有所作为,“黄灯”问题就迎刃而解了:
2 H8 K7 }( a* _1 C1、绿灯变为黄灯前,先闪烁6秒钟,而不是突然变化;
, s1 ^% I7 [* j0 F2、加装倒计时显示屏方便司机观察;
: F+ Y0 ~9 _9 I% j" C( D  K3、将道路限速改为区间值,如30~50码,40~60码,80~100码,90~120码等等,让司机见机行驶!(如成都一环限速是40码,如果改为30~50码,二环改为50~80码,将大大缓堵,人少车少的时候自然可以快一点,人多车多了也跑不快的。)
$ |& e6 e: L5 m
       只要是为了缓堵,方便交通,为了安全,驾驶员都愿意配合和遵守的。
5 ^+ q0 a4 m7 J. L( R
  s: X* T" s; b- y* I+ \       如果是为了多罚款,故意引诱驾驶员违章,那就另当别论了。
1 u/ l( Y& L6 f9 v0 Q+ G
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2#
发表于 2013-1-8 14:10:42 | 只看该作者
我今天下午到几个路口转了一转,看见有的绿灯变为黄灯前要闪烁,有的不闪烁!- Y' z' M- m/ r0 g  u- e* I9 p
这说明绿灯变前是可以调的。
3#
发表于 2013-1-8 14:10:53 | 只看该作者
道路限速改为区间值可以大大提高车辆通行! 7 t" E2 N8 T9 `0 t
4#
发表于 2013-1-8 14:11:24 | 只看该作者
2013,被罚款的车车将是历史之最!
1 R% r: N0 I% u, O3 f0 {- J不知哪天,你是主动被罚还是被动罚?总之,被罚的可能性在增大!$ [: ?1 g! a6 F6 K4 w
小心哈!
5#
发表于 2013-1-8 14:11:38 | 只看该作者
尼玛就是交钱钱的嘛
6#
发表于 2013-1-8 14:11:47 | 只看该作者
这种肯定增加事故的几率!黄灯也要罚,那真是太过分了。那到时大家都在等绿灯,一小时的车程可以开出两个小时了。            
7#
发表于 2013-1-8 14:11:57 | 只看该作者
归跟结底说钱
8#
发表于 2013-1-8 14:12:18 | 只看该作者
这都是有车的才担心的,像没有车的根本就不用担心。
9#
发表于 2013-1-8 14:12:27 | 只看该作者
最近都严格了吧  按照执行吧
10#
发表于 2013-1-8 14:12:36 | 只看该作者
我觉得现在路警是在是黑,为了完成任务,一点小错都能罚个好几百
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