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先看一则笑话:
; \( f0 u, Q. `9 X 一个大货司机,走到路口,看见绿灯就把车停了下来,而且是停在最前面。。。。。。. A9 Y1 t; e ]' f( K, T
警察过来问绿灯为什么不通行,他说怕突然变黄灯,为了不闯黄灯,等下一次绿灯放行就能安全通过。警察无语了,后面的车车也无语了。。。。。。, j/ Z; z- R! b4 ?" U2 x
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( o: r' ]$ u4 t, N. h 最近这几天网上议论最多的是“闯黄灯”。因为“闯黄灯”等同“闯红灯”,要扣6分,每人只有两次机会,实在是经不住扣啊!于是路口急刹车出来了,追尾事故增加了几十倍。。。。。。/ A7 H2 z8 r0 Q/ L# t$ O
汽修厂笑惨了,保险公司也笑了!
% w4 d& v# c/ I 其实交管部门只要稍稍有所作为,“黄灯”问题就迎刃而解了:3 k6 v) N5 c4 y [2 H. d. g4 \
1、绿灯变为黄灯前,先闪烁6秒钟,而不是突然变化;# ]' a" y9 t+ x6 \; Y- U, w- K$ `
2、加装倒计时显示屏方便司机观察;+ Y5 P" k8 f$ C G- [2 o
3、将道路限速改为区间值,如30~50码,40~60码,80~100码,90~120码等等,让司机见机行驶!(如成都一环限速是40码,如果改为30~50码,二环改为50~80码,将大大缓堵,人少车少的时候自然可以快一点,人多车多了也跑不快的。)1 j$ O8 Y/ ` h: _
只要是为了缓堵,方便交通,为了安全,驾驶员都愿意配合和遵守的。. O& E( v7 u: H9 h& [% o7 ]* c
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如果是为了多罚款,故意引诱驾驶员违章,那就另当别论了。
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