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请各位领导看看6月27日下午5点半,从莱钢回莱芜的201公交车,车号鲁S00516,一共挤了多少人?车上有摄像头的。 9 ]/ m: w# D! u
前门上车处第一台阶挤了三个,中门第一台阶处挤了四个人,中间走廊从司机处到中门下车处两排挤了27个人,中门往后的走廊挤了两排人也有二十几个,四十多个座位满员,还有抱孩子的,共挤了接近100人。
, Z# g7 S6 L( P- @: x 这样的情况,也怪不着司机,车少人多,大家都急着回家,不拉的话大家更着急上火;这样的情况,在莱钢上班,回莱芜住,需要坐201车的上班族,早上七点钟左右,下午五点钟之后,经常遇到这样的。真是太可怜了。 这样的问题,难道真的不好解决么?拉这么多人公交公司领导知道么?拉这么多人交通监管部门了解么?拉这么多人交警部门允许么?我记得小公交车超员是罚款的。 我建议:一、各位领导早上七点钟左右,在汽车站乘坐201车,下午五点之后在颜庄站乘坐201公交车,实地查看一下是不是这样。二、公交公司指定专人、交通监管部门指定专人、交警部门指定专人联合办公,坚持半个月跟班作业,研究办法,肯定能解决问题;三、公交公司不能光为了经济利益,多少人都拉呀!还要注重社会效益和公司形象,创造一个相对好一点的乘车环境,座位满了,中间站几个,也正常,别搞得莱芜没北京人多,乘车拥挤程度倒是赶上北京地铁了。当然只是这两个时间段。四、交通监管部门、交警管理部门要严格管理,要经常上路查看一下,超员就要对公交公司有个说法,对社会有个讲得过去的交代,公交公司能不配合改进么。五、人流多的时间点,有多少人坐车是相对固定的,多观察几天,派多少车、每车拉多少人,跑这个时间点,很容易就把问题解决了嘛。六,强化一下公交公司调度系统的装备,哪里拥挤及时调度,投入不太多的话能行吧? 5 T# b0 L3 k/ b' L3 f
千万不要说,那个时间点,刚好车坏了;那个时间,刚好学生考试把车借走了;那个时间市里有重要的外事活动,刚好把车调走了;那个时间,刚好把车调给有些单位跑职工班车去了------不管什么理由,还是普通老百姓坐公交车最多,为公交公司经济利益做出贡献最大!
X1 y+ |# h( O4 Y 开通城乡一体化公交车,对全市提升了形象,也得到老百姓的拥护和支持。也希望各相关部门在平时运转的过程中,及时发现问题,快速解决问题,把好事办得更好。
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