|
先看一则笑话: ' E+ X8 u4 F$ x2 ?' Z
一个大货司机,走到路口,看见绿灯就把车停了下来,而且是停在最前面。。。。。。" T9 S' M4 t g' s ^
警察过来问绿灯为什么不通行,他说怕突然变黄灯,为了不闯黄灯,等下一次绿灯放行就能安全通过。警察无语了,后面的车车也无语了。。。。。。
6 G3 r4 c. x) G4 l) a: U- y
8 L! j/ r2 W% m1 b* A
: |* w1 ~9 S- Y6 ~ 最近这几天网上议论最多的是“闯黄灯”。因为“闯黄灯”等同“闯红灯”,要扣6分,每人只有两次机会,实在是经不住扣啊!于是路口急刹车出来了,追尾事故增加了几十倍。。。。。。; w, V/ |9 \9 z5 W: g
汽修厂笑惨了,保险公司也笑了!
5 J( ~: `; x8 M F* _- c 其实交管部门只要稍稍有所作为,“黄灯”问题就迎刃而解了:: t: p5 C6 a: E8 {
1、绿灯变为黄灯前,先闪烁6秒钟,而不是突然变化;
; |3 f# ~; S. w5 a) h5 L2、加装倒计时显示屏方便司机观察;
& |# ?4 b) ^* ?% f) J; }4 [1 v M8 |/ R; M3、将道路限速改为区间值,如30~50码,40~60码,80~100码,90~120码等等,让司机见机行驶!(如成都一环限速是40码,如果改为30~50码,二环改为50~80码,将大大缓堵,人少车少的时候自然可以快一点,人多车多了也跑不快的。)
- Z6 r2 w0 I0 |% K+ D 只要是为了缓堵,方便交通,为了安全,驾驶员都愿意配合和遵守的。4 k3 {6 e: o o
0 o, A; a2 o( P3 D 如果是为了多罚款,故意引诱驾驶员违章,那就另当别论了。5 s. O6 Z& i. K- G5 j
|
|