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先看一则笑话:
9 f2 @: [* e6 o; P! B 一个大货司机,走到路口,看见绿灯就把车停了下来,而且是停在最前面。。。。。。
1 p9 x. z0 G! _( W) a# r7 H t7 v 警察过来问绿灯为什么不通行,他说怕突然变黄灯,为了不闯黄灯,等下一次绿灯放行就能安全通过。警察无语了,后面的车车也无语了。。。。。。$ Q% w) @# B! V8 D9 x% [
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最近这几天网上议论最多的是“闯黄灯”。因为“闯黄灯”等同“闯红灯”,要扣6分,每人只有两次机会,实在是经不住扣啊!于是路口急刹车出来了,追尾事故增加了几十倍。。。。。。
% X0 \. l( H2 a9 Y& A( s& \6 Z 汽修厂笑惨了,保险公司也笑了!4 u' P& u4 e, ?4 A
其实交管部门只要稍稍有所作为,“黄灯”问题就迎刃而解了:
8 o! k% }' q/ Z# P# U1、绿灯变为黄灯前,先闪烁6秒钟,而不是突然变化;; n# L; t) q% O. l2 Z3 s3 ?+ q
2、加装倒计时显示屏方便司机观察;, x' v. u4 l/ F+ M
3、将道路限速改为区间值,如30~50码,40~60码,80~100码,90~120码等等,让司机见机行驶!(如成都一环限速是40码,如果改为30~50码,二环改为50~80码,将大大缓堵,人少车少的时候自然可以快一点,人多车多了也跑不快的。)2 |* b* U3 o, ~3 o
只要是为了缓堵,方便交通,为了安全,驾驶员都愿意配合和遵守的。0 F. C" n% x' p6 j! V* c \# ]
# x, g( F3 N; T8 b7 F 如果是为了多罚款,故意引诱驾驶员违章,那就另当别论了。) d2 ~3 f8 o3 Z5 m
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