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查看:601 回复:21 发表于 2013-1-8 14:10
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1#
 楼主| 发表于 2013-1-8 14:10:26 | 只看该作者 |倒序浏览 |阅读模式

黄灯不怕,破解有招 [复制链接]

先看一则笑话:
2 f- y8 _/ q( p# ?& k. g0 L9 J      一个大货司机,走到路口,看见绿灯就把车停了下来,而且是停在最前面。。。。。。4 L+ S/ J* s6 A4 ?) g0 m; q; T. o
      警察过来问绿灯为什么不通行,他说怕突然变黄灯,为了不闯黄灯,等下一次绿灯放行就能安全通过。警察无语了,后面的车车也无语了。。。。。。" Y4 N) u5 _" U0 p
: [0 f: X1 V! ^& X8 `1 w5 J' e5 t

9 a9 S4 y- r9 t- C       最近这几天网上议论最多的是“闯黄灯”。因为“闯黄灯”等同“闯红灯”,要扣6分,每人只有两次机会,实在是经不住扣啊!于是路口急刹车出来了,追尾事故增加了几十倍。。。。。。
  }: d0 [5 `2 Q! s! K! T: t    汽修厂笑惨了,保险公司也笑了!
! w( t) F' F1 V7 C; M
      其实交管部门只要稍稍有所作为,“黄灯”问题就迎刃而解了:
3 U3 s5 P6 q: x6 l2 j* h9 Y1、绿灯变为黄灯前,先闪烁6秒钟,而不是突然变化;/ r2 F1 z; w% \- P6 o
2、加装倒计时显示屏方便司机观察;
% Z) s; ?+ S" C* x3 e  F, A3、将道路限速改为区间值,如30~50码,40~60码,80~100码,90~120码等等,让司机见机行驶!(如成都一环限速是40码,如果改为30~50码,二环改为50~80码,将大大缓堵,人少车少的时候自然可以快一点,人多车多了也跑不快的。)
) d' N1 c9 X& L! P2 [
       只要是为了缓堵,方便交通,为了安全,驾驶员都愿意配合和遵守的。
0 _4 \+ ~6 E( a0 A$ j; C7 Q* K$ Y: i  v" _
       如果是为了多罚款,故意引诱驾驶员违章,那就另当别论了。0 U0 @  ~  h4 s& _' w5 r+ l
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2#
发表于 2013-1-8 14:10:42 | 只看该作者
我今天下午到几个路口转了一转,看见有的绿灯变为黄灯前要闪烁,有的不闪烁!. K! N* x: @2 b6 k" f
这说明绿灯变前是可以调的。
3#
发表于 2013-1-8 14:10:53 | 只看该作者
道路限速改为区间值可以大大提高车辆通行!
1 m* W/ R! s' }5 M9 G4 {6 H
4#
发表于 2013-1-8 14:11:24 | 只看该作者
2013,被罚款的车车将是历史之最!
0 `& Z- J; t8 a5 l$ X不知哪天,你是主动被罚还是被动罚?总之,被罚的可能性在增大!
2 q9 R5 X1 b6 h/ ?* Y小心哈!
5#
发表于 2013-1-8 14:11:38 | 只看该作者
尼玛就是交钱钱的嘛
6#
发表于 2013-1-8 14:11:47 | 只看该作者
这种肯定增加事故的几率!黄灯也要罚,那真是太过分了。那到时大家都在等绿灯,一小时的车程可以开出两个小时了。            
7#
发表于 2013-1-8 14:11:57 | 只看该作者
归跟结底说钱
8#
发表于 2013-1-8 14:12:18 | 只看该作者
这都是有车的才担心的,像没有车的根本就不用担心。
9#
发表于 2013-1-8 14:12:27 | 只看该作者
最近都严格了吧  按照执行吧
10#
发表于 2013-1-8 14:12:36 | 只看该作者
我觉得现在路警是在是黑,为了完成任务,一点小错都能罚个好几百
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