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先看一则笑话:
9 [8 A$ M; F( { f, |) n0 x4 X" G( t 一个大货司机,走到路口,看见绿灯就把车停了下来,而且是停在最前面。。。。。。
- X4 ]* `8 ?) g& q 警察过来问绿灯为什么不通行,他说怕突然变黄灯,为了不闯黄灯,等下一次绿灯放行就能安全通过。警察无语了,后面的车车也无语了。。。。。。
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& r4 y% p' N. z& A6 i. p 最近这几天网上议论最多的是“闯黄灯”。因为“闯黄灯”等同“闯红灯”,要扣6分,每人只有两次机会,实在是经不住扣啊!于是路口急刹车出来了,追尾事故增加了几十倍。。。。。。
! s' B, H& a7 P+ X 汽修厂笑惨了,保险公司也笑了!
/ }" e$ m V1 ]6 i8 x 其实交管部门只要稍稍有所作为,“黄灯”问题就迎刃而解了:
6 S5 }: V) a9 }1、绿灯变为黄灯前,先闪烁6秒钟,而不是突然变化; e5 v) l4 E( N- b- }% M- B6 Z
2、加装倒计时显示屏方便司机观察;
$ y. _' Z! M: i; d0 |5 a, o3、将道路限速改为区间值,如30~50码,40~60码,80~100码,90~120码等等,让司机见机行驶!(如成都一环限速是40码,如果改为30~50码,二环改为50~80码,将大大缓堵,人少车少的时候自然可以快一点,人多车多了也跑不快的。): u: k2 J; x: ] F' M0 ?4 i8 D+ r
只要是为了缓堵,方便交通,为了安全,驾驶员都愿意配合和遵守的。
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如果是为了多罚款,故意引诱驾驶员违章,那就另当别论了。0 |4 K0 P8 u3 r$ _. W( F6 T
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