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五千年来中国人从没有像今天这样握有巨大的社会财富。五千年来中国人从没有像今天这样展现出整体的迷茫与躁动。
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细想想,这二者有个前因后果。财富来得太突然,太凶猛,而心理准备又太过滞后,就像晴空里落下个金元宝,我们不是用手去接,而是用脑袋去承受,结果肉疙瘩硬不过金疙瘩,一方面有点晕头转向,一时找不到北;一方面让人不因为打鸡血而亢奋,憋得直想揍自己一顿。
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o; m! Y+ |9 k 衣食住行今儿咱单说这行。改革开放三十年,咱这行可是可是一步一个台阶走上来的,从大金鹿到小嘉陵再到私家车您说这变化有多大,有人跟人乐没人自己乐。过去咱这小城是“一盏路灯半城明,一声喇叭全城听”,现在您再看,马路上车多得像逃难,路口堵得像集中营,世界上有名有姓的好车应有尽有,就是奥巴马的座驾到咱这地界也不敢说拔份儿,他谁呀还真以为自己是爷了咋的。0 E! v$ N @: @6 F- R
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车多了,问题就来了。先是交通拥挤,行人过马路像通过敌人火力封锁线,有那腿脚不灵便的老头老太让人瞅着就揪心;再就是刺激得油价坚挺如服了伟哥,车主一边骂两桶油,一边往人家窗口里塞钱;三是环境污染,搞得咱头顶上的天空像盖了个蒸笼,冷不丁见个蓝天,一城人都仰着头看,像是欣赏明四家的画。
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* J, N, W: z$ X0 G7 z2 i! Y 石油是国家战略储备物资,是国民经济发展的基础,西方国家在中东地界办了这个办那个,推行民主政体是羊头,控制全球石油资源是狗肉。现在的国内汽油价格已经超过了食用油,单等美国灭了伊朗,油价就能超过人血的价钱。念小学的时候,老师说我们国家地大物博,人口众多,后来才知道后一句是真的,前一句是忽悠。现在又加上了污染严重,生存环境岌岌可危。发展汽车工业的利弊得失,自然有国家大领导去考虑,咱不说它,想多了,啃地瓜就不香了。$ j3 N' ?9 A# q+ T- n: v5 l
6 i; f) h/ W. b 我们为汽车付出的代价不仅是钞票、拥堵和污染,我们的马路上挤满了混乱穿行的汽车,行人不得不在停满汽车的夹缝中曲折迂回,生活区里汽车挤占了绿地,汽车阻挡了我们的视线,成为我们生活中唯一的风景。我们发现自己已经被迫远离了自然,被迫放弃了恬静优雅的生活环境,和慢节奏生活方式,成了彻头彻尾的消费主义的奴隶。
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其实,就咱这么一小城来说,也未必“这个可以有”,城东打个二踢脚,不留神就出了西城,城南有人释放二氧化硫,城北就得捂鼻子,有没有车还真没那么要紧,私家车三年出不了磨合期的不是没有。很多人买车一是为了面子,为了攀比,老婆回娘家不开车去,光拎着两条咸鱼它不挡脸;接送孩子上学不开车,孩子都感觉跌份。二是为了排场。古今中外讲排场的一定是刚刚脱离了苦海的穷人,穷汉子乍富就一定要挺胸腆肚,既是挺给自己看,也是腆给别人看,时刻提醒自己和别人他已然是有钱人了,和地瓜失去了任何联系。说白了许多人买车就因为缺乏自信,三十年前那饿得前腔贴后腔日子,始终如恶梦一般萦绕在心头,需要时时用物质的东西来驱赶,同时需要用排场来彰显自己的身家,最好能让别人以为祖上就和地瓜无缘,只吃馒头就炸鱼,没咱家作经济后盾,蒋宋孔陈就只配栽地瓜秧。+ F( S1 T, e% t9 \# [
& \: _- s4 ~! J* [( B* w 国人就好个面子。有时候这面子还真就累人。面子跟节约都是我们民族的传统,可面子比起节约来实在算不了什么,排场在实实在在的生活中堪称低级趣味,原始而愚昧。我们也许是真的不差钱了,但我们缺乏的是走向文明的意识,是坦然面对世界的自信与潇洒。
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5 ^# K1 d1 o3 x- j& B# N) r- ] 不改变观念,我们就只适合驾驶拉地瓜的农用车。
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7 C& S/ x0 E9 I* x转自:地瓜地地长
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