|
11月14日早8点,家住莱城区和庄镇峨峪村的孙翠英,在村口花3元钱坐上了开往莱城的K202路公交车,她今天进城去帮儿子看孩子。她说,过去没通公交车的时候,这里车少、票也贵,进一趟城就要7块钱,时间也不好说。“现在,半个钟头就能进城,一趟还能省下4块钱,一个月就是30多块。”
/ j0 {; P9 d! t4 N 这一天,距我市首条城乡客运公交线路开通已经365天。去年11月14日,我市第一条城乡公交K206路正式开通。一年来,城乡客运公交化已给城乡居民带来了看得见、摸得着的实惠。
, D5 d8 a4 E- F. b u. q5 B 一年来,全市新开通市到镇公交线路主线15条、镇村支线92条,新投运各种城乡公交车350余辆,营运里程由原来的260公里增加到目前的700多公里。覆盖了全市20个镇(街道)和1070个村(居),基本满足了90万农民的出行需求,农民实现了“出家门、上车门、进城门”。* ]) a: v, ^* v- o6 P# B# K+ p
城乡客运公交开通后,公交车票价实行主线3元、2元(12公里以内,包括城区),支线1元。农村群众的出行费用由原来的次均7.5元降低到3.5元,真正实现了“一元到镇、三元进城”。
+ B8 R0 o% r/ d7 \# X3 I2 e 城乡客运公交的开通,拉近了城乡距离,对城乡居民的生产生活方式产生了深刻影响,加速了城乡间的互动和融合发展,人流、物流、资金流、信息流实现了双向流动,下乡旅游、赶集,进城务工做买卖,甚至进城购房也不再是新鲜事。
' @3 O# \$ w' f; V1 E% h. ?* x/ P8 o
( Z3 y. `1 N; q7 |9 A 韦勇
% s- P+ N! j, l# H3 v6 X) ] |
|