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信件编号: | 155778 | 来信时间: | 2013年3月24日 |
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| 信件内容: | | 城乡客车改城乡公交本是惠民的事,可K208原本是羊里专线,现在却跑寨里.羊里的客流量本来就很大,到羊里,朱家庄,本来就很难做上车,上了车也是站着,长运公交公司不解决客流量大的问题,为了金钱的利益,竟然让K208开到得寨里,让羊里的百姓出行更是雪上加霜。9 V/ Q1 S* s1 p; L* |* x
寨里的乘客原本是坐大王庄的车,现在肯定都愿意坐K208,一是花同样的钱有座位坐,二是 K208经过市医院,夜市等场所.这样对羊里的百姓的损害是显而易见的,一是花同样的钱羊里的百姓要站着乘车(原本是可以坐着的).二是朱村,城子村的的百姓根本就坐不上车(天天遇到拒载),三是做车时间不在准时(天天等一个小时)。 |
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| | | 回复内容: | 回复时间: | 2013年3月29日 | 您好,市长运公司回复:目前,K201莱城---钢城线路已加密到5---8分钟一班,根据客流状况,我们会及时优化发车班次和运营计划,努力保障市民“安全、方便、快捷”出行。 |
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之二: 信件编号: | 156091 | 来信时间: | 2013年3月28日 |
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| 信件内容: | | 钢城的长运公交车没有一般不是人满为患的,特别是上下班集中时间更是拥挤,最近一段时间每到下午下班时间不仅不增加班次还减少了好几班车,不知长运公交公司的领导是咋想的,建议有关部门过问一下,在上下班集中时断应该加开几次车,以缓解拥挤现象,难道这不是超载吗,为何乘客的安全就没人过问呢? |
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| | | 回复内容: | 回复时间: | 2013年3月29日 | 您好,市长运公司回复:根据“大公交、大循环、网状拓展”的经营模式,按照广大市民出行需求和规律,我们对K208线路进行延伸大贯通,并根据客流量,进行了及时加密。目前客流高峰期已达10分钟一班,低峰时也达到15分钟一班。同时根据实际情况,我们会持续推进城乡公交线路网络布局不断优化改进。 |
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