在北京,刷卡乘公交0.4元、乘地铁全线2元,首都的优厚待遇一直让全国人民很羡慕。然而最近,北京地铁即将涨价的消息却让公共出行成为了热门的话题。 纵观全国,除部分城市拥有地铁、轻轨和BRT,公交车依然是城市公共运力的挑大梁者。有一项针对全国的调查显示,有80%的被调查者将公交车作为每天上下班的交通工具,但表示喜欢乘坐公交车出行的却不到20%。这项调查一方面反映了公交车在市民生活中的重要性,另一方面也反映了大家对公交车有不满意的地方,比如“车内拥挤”、“等车时间过长”等等,在莱芜,或许还应该加入这样一个原因“票价~有点儿高”。 " j, f5 X, O/ e# M* d9 G1 h
据统计,在莱芜现有的18条市内公交线路中,有10条线路全部采用空调车,超过了总数的一半。北京的市民乘坐4毛钱的公交尚且要算一算成本,对于莱芜这样一个人口130万、全年城镇居民人均可支配收入26589元的城市来说,又该如何计算呢? / z9 y& i1 E& h# z: e9 d* v
让人困扰的不只是价格,曾经还有人这么说,“莱芜的K字车越来越多了,别的不管,你要是漫不经心的上车投进一块钱,司机会提醒你两块钱,这是空调车。有时候你放了两块,车上的空调却没开,还不能开窗通风,那感觉就是两个字——罐头!” 各位网友,你们如何看待莱芜K字公交车?欢迎大家各抒己见,给出自己的看法。 5 L$ ?/ G4 s4 r
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